最近，2024懂车帝冬季测试，勾引了许多东谈主的存眷。因为这是新能源汽车必须过的一关！骨子上，所有汽车在研发历程中，都是要经过三高测试的，也便是高寒，高海拔，高温的测试。按理说，经过高寒测试的新能源汽车，是不会局促这次懂车帝冬测的。但骨子上，有不少汽车依然线路了问题！

领克Z10 空调不制热！

比如说在空调测试的容貌中，懂车帝参照的是国标和汽车行业推选尺度，空调建立为最高温度，最高级风量，吹前风挡 和吹脚，外轮回。使用热电偶温度计进行测量！记载行驶情状下，车内面部温度普及到22摄氏度所用技能。

效果领克Z10就出现了问题，空调在升温40分钟之间，温度一直处在13~14度傍边。而在测试之前，懂车帝就仍是发现了领克Z10空调不制热，但静置一段技能之后，又不错还原。是以懂车帝判定为，因天气直率发生了偶发性故障。

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在谈路行驶历程中，领克Z10再次出现了空调不制热的情况，由于是黑龙江零下20度的夜晚，在极低的温度下进行测试，因此空调不制热的情况下，驾驶员的双手，双脚就冻僵了，况且风挡玻璃结霜，影响了驾驶视线，因此不得已退赛。

这是懂车帝冬测一皆13台汽车中，惟有领克Z10因为空调问题而被动退赛的车型。

终末懂车帝还查验了车辆的硬件修复，车辆圆善，莫得磕碰和其它问题。空调不制热的问题，不知谈后续通过OTA升级是不是不错处理！

在懂车帝测试规章后，领克官方发布了关连冬季用车的OTA公告，不知谈针对空调的问题，有莫得得回处理！

飞驰EQE能源电板故障！

除了领克Z10的空调问题以外，飞驰EQE的问题也不少，况且它的问题更为严重！

飞驰EQE先是无法初始车辆，在给小电瓶充电之后处理问题，懂车帝推断是因为户外低温静置，小电瓶亏电，导致车辆无法挂挡行驶。

测试效果自满，飞驰EQE的续航收获为249公里，是参赛选手中阐扬最差的，况且续航圮绝率仅为34.7%，亦然最低的一个。

在冬测规章之后，飞驰EQE又反复出现了车辆无法挂挡的情况。其后懂车帝将车辆送到飞驰4S店查验。

查验后发现，车辆混杂能源或高压蓄电板模块中的绝缘电阻欧姆表存在电气故障。售后给出的处理主义便是更换能源电板！

而这辆车是懂车帝24年6月购买，骨子使用还不到1年，就要濒临大修。

而从最终的测试效果看，纯电动汽车在冬季使用，阐扬都不睬思。续航圮绝率最高的是腾势Z9GT，续航圮绝率也不到50%，为49.5%。工信部能跑630公里，骨子续航惟有311.6公里。而其它车型的阐扬，还不如腾势！

也便是说，在直率的东北，一辆续航600公里的车赌钱赚钱官方登录，骨子续航也便是300公里，打对折！这么的阐扬，关于用户使用来说，险些太不便捷了！是以若是你深处东北，思要购买新能源车的话，最佳不要聘用纯电车型。

发布于：山东省

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