网通社快报 4月11日赌钱赚钱app，在2026智能电动汽车发展高层论坛上，蔚来创举东谈主、董事长李斌示意，行业可通过践诺电芯规格圭臬化和芯片品类归一化赌钱赚钱app，罢了全产业链降本增效，破解行业盈利艰难。

李斌在发言中提到，现时我国智能电动汽车行业保捏增长，但濒临增量不增收、增收不增利的挑战。相较于燃油车5至7年的迭代周期，智能电动汽车家具迭代速率大幅加速，车企在研发参加、产能成立、供应链布局上濒临更大压力。

他示意，行业新车热销周期彰着裁减，易出现产销节拍错配的情况。企业在完成产能爬坡、供应链满负荷运行后，商场需求赓续快速回落，形成资源虚耗。

李斌指出，电板与芯片老本已占整车老本五成，其供需均衡问题较为卓越。

他提到，德国工业协会曾鼓舞VDA圭臬电芯，但因那时技艺尚未纯熟、过早和解会抹杀改进而未果。如今，主流中镍、高镍三元电芯技艺已基本定型，电芯圭臬化具备要求。若国内可罢了四五种电芯规格的圭臬化和解，将权臣擢升行业后果，大幅贬低全产业链老本。

李斌也指出，车用芯片也存在种类多、规格杂、布局散的问题，以蔚来新车型ES9为例，单车半导体料号超1000种，芯片用量超4000颗。

据先容，蔚来已在里面开展芯片归一化责任，主张将联系料号减少至400种。李斌淡薄，由摆布部门牵头，探究车企与芯片企业和解芯片圭臬，擢升零部件供应后果，优化供需匹配，助力提高芯片国产化率。

李斌示意，电芯规格圭臬化和芯片品类归一化，将为行业带来超千亿元的降本空间。

（图/文 网通社 布尔兰）