今天（11 月 15 日），汽车圈的年末嘉会恢弘开启。2024 广州车展，招引了海外汽车行业的眼神，公共主流车企纷纷以最高规格亮相，为公共不雅众带来最新汽车科技家具。

BBA 进一步拥抱智能电动趋势

巧合看到，本年车展电动化、智能化趋势显然，电动化方面，800V 电气架构聚会上车，高压快充加快实施；智能智驾方面，高算力芯片、激光雷达聚会上车，新势力纯视觉城市 NOA 接续落地；智能座舱方面，高通骁龙 8295P 芯片连续在售价 15 万元以上车型限度化普及，体验升级。

BBA 也进一步拥抱智能电动趋势。其中，奥迪在智能化畛域有紧要打破。2024 广州车展上，奥迪一汽新能源 Q6L Sportback e-tron 首发亮相。新车是第 2 款基于 PPE 平台打造的车型，将于 2025 年上市。Q6L e-tron 轿跑接管 800V 架构和原土化的外不雅蓄意，与华为配合，使用双激光雷达 + 视觉感知决策，可完毕无图 L2++ 级智驾才气。

相同，良马的智能化也在提速，在高阶智驾畛域，良马首推"车路云一体化" V2X 本领，从 2025 年 1 月起，搭配"车路云一体化" V2X 模块的"理智车"全新 BMW 5 系将在沈阳量产，这是良马初次推出搭载 V2X 本领的车型。

V2X 本领关于高阶自动驾驶的高质料信号传输至关紧要。咫尺，良马 V2X 本领可完毕前车要紧制动预警（EBW）、闯红灯预警（RLVW）以及十字街头横向来车碰撞预警（ICW）3 个场景功能，不仅巧合作念到"超视距"安全预警，更不受录像头、雷达等传统感知系统的狂放，在主动要紧制动 AEB 功能基础上再加强安全预警才气。转变 V2X 本领量产既给"隧谈驾驶乐趣"再叠一层安全 buff，也将为良马股东改日高阶自动驾驶提供先机。改日，当"智谋路"就位，良马 V2X 本领巧合充任车辆"沉眼"，为"智谋出行"提供安全督察。

2024 广州车展上，奔突纯电 G 级慎重上市，G 580 首发极度版售价 217 万元。奔突纯电 G 级越野车接管四轮电机本领，4.7 秒即可"破百"。新车配备智能驾驶辅助系统、AR 实景穿越导航、新一代 MBUX 智能东谈主机交互系统等，Burmester 3D 环绕立体声息响可完毕杜比全景声息效。

能源方面，新车接管四孤独电机，每个电机皆配备两挡变速箱，最大详细功率输出为 432kW，峰值扭矩为 1164N · m，0-100km/h 时刻为 4.9 秒，极速为 180km/h。搭载的锂离子电板组容量为 122kWh，CLTC 续航里程约为 571km。充电 15 分钟，可以行驶 170km。新车还在车底还接管了含碳的智能夹杂材料，用以保护电板组，留心越野时的冲击。

BBA 价钱战成果未达预期

现时，中国新能源转型仍是不可逆，在自主品牌时时更新车辆、推出新品何况实时转念本暴露线之时，还有不少外资品牌"故步自封"，并莫得全力 ALL IN 智能电动发展，只是只是在一些在售车型上作念作念名义功夫，莫得大刀阔斧地针对中国阛阓作念出转念。

豪华车阛阓在中国新能源转型初期其实并莫得受到太多的冲击，但是在本年，情况显然不同了。也曾的车圈"老年老们" BBA 谬误冉冉浮现，面对成长迅猛的自主品牌，启动有些相悖不住。本年 1 — 9 月，良马（含 MINI 品牌）录用 14.7 万辆，同比下落 29.8%；奥迪录用 47.9 万辆，同比下落 8.6%；奔突录用 51.2 万辆，同比下滑 10%。

这如故 BBA 参与价钱战之后的成绩单。纪念本年这场价钱战，也曾价钱坚挺，以致需要付清除费才能提车的 BBA，本年以致降价了 10 万。降价不仅让 BBA 的品牌力受到挑战，更是让其财务功绩濒临压力。最新公布的第三季度讲演夸耀，奔突、良马、奥迪营收同比下落 6.7%、15.7%、5.5%，利润同比下滑 53.8%、61% 和 91%。可见，BBA 降价并莫得扭转销量利润下滑的方式。

外资品牌的压力向内传导了国内经销商。中国汽车证实协会曾发文称，2024 年上半年，50.8% 的经销商亏空。保时捷、良马等经销商当底下临较大的主见压力，部分经销商以致出现资金链断裂、无法完成新车录用等问题。

拔赵帜立汉帜的是自主品牌登上了高端阛阓，理念念、蔚来等不少车主皆是由 BBA 车主换购而来。一位遗弃良马 X5 选拔了蔚来车型的用户讲到，"固然良马的品牌力如实还可以，但 X5 的智能化水平如实远不如蔚来 ES8。"咫尺，BBA 和自主豪华品牌真有点"你方唱罢我登场"的嗅觉。

BBA 怎样破局？

但是，在智能电动转型的经由中，尽管 BBA 在造势方面颇为权贵，但看 2024 广州车展它们推出的新能源车型，却未能靠近中国阛阓的施行需求。关于中国阛阓而言，这些豪华品牌所缺少的并非只是是鲜艳性的"图腾式"家具，而是真实巧合渗入并自满主流挥霍群体需求的车型。惟有在主流阛阓中完毕销量的权贵升迁，它们才能幸免在中国新能源品牌的热烈竞争中格不相入，保持本身的阛阓存在感。

当务之急，BBA 最需要明确的是挥霍者的施行需求。也曾，BBA 在中国阛阓赢得了宽绰的告捷，这成绩于它们对其时中国阛阓需求的长远结实和精确把合手。那么咫尺，为了适当中国阛阓的智能化和电动化趋势，BBA 也应该加强原土化转变，推出愈加适应中国挥霍者需求的电动车型和智能化设立。

笔者觉得，BBA 所谓的豪华品牌不可只是只是个身份的鲜艳，如若莫得实打实的本领作念扶持，以后中国豪华阛阓 BBA 的陈迹会越来越淡。在智能电动趋势下，BBA 可以积极与中国企业开展配合，共同股东智能电动化的发展。举例，良马与清华大学配合建设了连络扣问院，聚焦东谈主工智能、车路云一体化等顶端畛域的扣问。这些配合将有助于 BBA 更好地融入中国阛阓，并推动智能电动化本领的转变和欺诈。

另外，BBA 还需要束缚优化职业体验，提供愈加个性化、方便化的职业科罚决策，自满挥霍者日益增长的个性化需求。BBA 需要加强与年青挥霍者的调换和互动。年青挥霍者是豪华车阛阓的紧要挥霍群体之一，他们具有独有的挥霍不雅念和审好意思偏好。BBA 需要通过多种渠谈和方式加强与年青挥霍者的调换和互动，了解他们的需乞降祈望，并据此转念家具和职业战略。同期，它们还需要积极拥抱外交媒体等新兴传播方式，扩大品牌影响力，升迁品牌证实度和好意思誉度。

在中国汽车阛阓，BBA 仍是走过了数十年的风风雨雨，蕴蓄了丰富的资历与教学。在新能源汽车的波澜中，BBA 现时固然濒临留心重艰巨与挑战，但相同也有着宽绰的后劲与机遇。咫尺，中国豪华新能源阛阓方式还未澈底定型，BBA 仍有翻盘契机。总之，BBA 们无用颓败，自主品牌更是要分秒必争，死力上前，才能真的确改日的新能源竞争中站稳脚跟。

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