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2024年中国新能源汽车市集呈现出繁盛发展的态势，各项数据均披裸露行业的快速增长与转型。

在总体增长方面，从年头至9月，新能源汽车销量已芜乱700万辆大关，市集占有率攀升至近45%。业界大量瞻望，到年底这一数字将跃升至1000万辆以上，市集占有率也将幽静在50%以上。这一显耀增长不仅体现了耗尽者对新能源汽车的接收过活益提高，也预示着新能源汽车产业正缓缓成为汽车市集的中坚力量。

车型趋势方面，市集呈现出一定的分化步地。尽管纯电动车型仍占据主导地位，但其增长速率已有所放缓。与此同期，插电式夹杂能源和增程式电动车的市集份额捏续提高，当今已达到四成。在车辆类型上，纯电轿车的市集份额捏续下滑，而SUV车型在插电式夹杂能源和增程式电动车市鸠合地位幽静。SUV的大空间、高通过性和多功能性，与插电式夹杂能源和增程式电动车的上风相投合，使其更受耗尽者好奇。

市集竞争方法也在遏抑变化。在轿车市集，小尺寸纯电动车型市集逐步萎缩，而插电式夹杂能源和增程式中型车市集则捏续彭胀。比亚迪在部分细分市鸠合推崇出领会上风，其纯电轿车在售车型宽广，而插电式夹杂能源和增程式新车数目也占据半壁山河。在SUV市集，纯电车型的市集份额向中型车型聚首，插电式夹杂能源和增程式市集则呈现出大型化趋势。比亚迪在中低端纯电市鸠合领跑，而插电式夹杂能源和增程式中型SUV市集的竞争则愈发强烈。

在车辆使用特征方面，纯电新能源车辆更适配合为营运车辆，占比幽静在8%足下；而插电式夹杂能源和增程式车辆则更多被家庭用户选拔，占比高达99.2%。新能源车辆的行驶里程大量不高，但营运车辆的行驶里程较多。充电方面，纯电车型平均每周充电次数略高于插电式夹杂能源和增程式车型，且快充需求遏抑加多，营运车辆对快充的依赖性更强。

充电法度建树方面，死亡2024年9月，天下充电法度数目已达到1143万台，其中充电桩新增装配跨越283万台。私桩依然主要的补能样式，占充电桩总量的七成。在区域散播上赌钱赚钱官方登录，华东地区公桩数目占比近四成，江浙沪地区保捏高增速；一线与二线城市公桩布局占据主导地位，而四线及以下城市则成为新的增长点。大众充电桩的充电量捏续快速增长，本年三季度月度充电量均跨越50亿度。

发布于：北京市

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